Про це інформують у Департамент транспортної інфраструктури КМДА.
Завдяки злагодженій роботі будівельників і технічних служб небезпечні роботи з демонтажу завершили достроково.
Бригади працювали в посиленому режимі – з ночі п’ятниці безперервно майже 24 години.
Особливу увагу приділили безпеці: демонтували аварійні балки та ригелі над коліями метро, що становили загрозу падіння крихкого бетону.
Наразі тривають завершальні будівельні роботи та підготовка до відновлення роботи метрополітену, зокрема подача напруги та перевірка систем безпеки.