Зокрема, про першу споруду, яка з’єднала два береги Дніпра - Миколаївський ланцюговий міст.
За інформацією: https://www.facebook.com/emil.architect/posts/2743971965636027
иле английской готики разработал британский инженер Чарлз Виньоль, который является также автором профиля железнодорожного рельса.
2. Шестипролётный цепной мост был изготовлен в Англии, доставлен 16 кораблями в Одессу, оттуда на волах привезен в Киев. Одно звено цепи весило 192 кг.
3. Благодаря своей длине в 776 м и ширине в 16 м, мост стал самым большим. Считают, что он стал прообразом Бруклинского моста, который был построен позже в Нью-Йорке.
4. Общая сумма расходов на возведение моста составила более 3,5 миллионов рублей. Проезд по мосту был платным: 20 копеек за однолошадный экипаж, 40 копеек – за двухлошадный. Я подсчитал -- что бы мост себя окупил, ежедневно его должны были проходить более 150 лошадей.
5. Однажды во время строительства, на Пасху, один каменщик сходил на другой берег по цепям за водкою, которая там продавалась дешевле. Этот случай был описан в рассказе Лескова, правда каменщика и водку автор заменил на святого с иконой...)))
6. Для пропуска судов во время весеннего паводка, мост имел разводную секцию, которая в полночь приводилась в движение поворотным кругом с помощью четырёх рабочих.
7. В 1898 году была проведена реконструкция моста: разводную секцию заменили стационарной, полотно моста подняли на 3,4 м, а фарватер реки углубили.
8. В начале XX века в качестве продолжения Николаевского цепного моста был сооружен Русановский мост через левобережную пойму и пролив.
9. В 1912 году по Цепному мосту открыли движение бензотрамвая по маршруту №В: Почтовая площадь -- Никольская слободка -- Быковня -- Бровары.
10. На исходе сражений за Киев 9 июня 1920 года мост был взорван отступавшими польскими войсками. Опоры моста сохранились до середины 1960-х годов и были взорваны после сооружения моста Метро.
ЖД МОСТ СТРУВЕ: https://www.facebook.com/emil.architect/posts/2700452926654598
МОСТЫ ПАТОНА: https://www.facebook.com/emil.architect/posts/2165212006845362
ПЕШЕХОДНЫЙ МОСТ: https://www.facebook.com/emil.architect/posts/2726711710695386
МАРИИНСКИЙ МОСТ: https://www.facebook.com/emil.architect/posts/2743971965636027
2. Шестипролётный цепной мост был изготовлен в Англии, доставлен 16 кораблями в Одессу, оттуда на волах привезен в Киев. Одно звено цепи весило 192 кг.
3. Благодаря своей длине в 776 м и ширине в 16 м, мост стал самым большим. Считают, что он стал прообразом Бруклинского моста, который был построен позже в Нью-Йорке.
4. Общая сумма расходов на возведение моста составила более 3,5 миллионов рублей. Проезд по мосту был платным: 20 копеек за однолошадный экипаж, 40 копеек – за двухлошадный. Я подсчитал -- что бы мост себя окупил, ежедневно его должны были проходить более 150 лошадей.
5. Однажды во время строительства, на Пасху, один каменщик сходил на другой берег по цепям за водкою, которая там продавалась дешевле. Этот случай был описан в рассказе Лескова, правда каменщика и водку автор заменил на святого с иконой...)))
6. Для пропуска судов во время весеннего паводка, мост имел разводную секцию, которая в полночь приводилась в движение поворотным кругом с помощью четырёх рабочих.
7. В 1898 году была проведена реконструкция моста: разводную секцию заменили стационарной, полотно моста подняли на 3,4 м, а фарватер реки углубили.
8. В начале XX века в качестве продолжения Николаевского цепного моста был сооружен Русановский мост через левобережную пойму и пролив.
9. В 1912 году по Цепному мосту открыли движение бензотрамвая по маршруту №В: Почтовая площадь -- Никольская слободка -- Быковня -- Бровары.
10. На исходе сражений за Киев 9 июня 1920 года мост был взорван отступавшими польскими войсками. Опоры моста сохранились до середины 1960-х годов и были взорваны после сооружения моста Метро.
ЖД МОСТ СТРУВЕ: https://www.facebook.com/emil.architect/posts/2700452926654598
МОСТЫ ПАТОНА: https://www.facebook.com/emil.architect/posts/2165212006845362
ПЕШЕХОДНЫЙ МОСТ: https://www.facebook.com/emil.architect/posts/2726711710695386
МАРИИНСКИЙ МОСТ: https://www.facebook.com/emil.architect/posts/2743971965636027
"