Сьогодні вдень підприємства комунальної корпорації «Київавтодор», щоб забезпечити безпеку руху транспорту дорогами столиці, продовжили проводити роботи з ліквідації аварійно-небезпечної ямковості
Роботи проводились зокрема і з використанням «литого» асфальтобетону, який достатньо ефективний для тимчасового припинення глибинного руйнування конструкції дорожнього одягу.
«Литий» асфальтобетон – це суміш бітумного в’яжучого, кам’яного наповнювача і мінерального порошку, нагрітих та перемішаних в гарячому стані.
Лита асфальтобетонна суміш називається так, оскільки вона придатна для лиття. Суміш текуча, так як в ній міститься більша кількість в’яжучого матеріалу в порівнянні зі звичайним асфальтобетоном. Транспортування литої асфальтобетонної суміші з асфальтобетонного заводу до місця виконання робіт здійснюється в автомобільних термокотлах «Мадро».
У відповідності до вимог технологічного регламенту при виконанні робіт «литою» асфальтобетонною сумішшю підґрунтовка ремонтної карти не виконується (лита суміш є і підґрунтовкою і ремонтним матеріалом), доставка суміші від котла «Мадро» до карти здійснюється за допомогою будівельних тачок та укладається врівень з поверхнею існуючого покриття без подальшого ущільнення матеріалу та присипається шаром гравію або щебеню.
На жаль, по причині неконтрольованого руху великовагового транспорту дорогами столиці, різких та частих переходів температури повітря через нульову відмітку, перевищення у декілька разів міжремонтних термінів виконання капітального ремонту (деякі ділянки вулично-дорожньої мережі останніх 30 років не знали ремонту), на сьогоднішній день 89,9 % вулично-дорожньої мережі вимагає негайного ремонту.
Дякуємо за підтримку та розуміння і просимо вибачення за тимчасові незручності спричинені внаслідок виконання робіт на вулично-дорожній мережі столиці.