З метою з’ясування достовірних причин виникнення просідань, корпорація «Київавтодор» звернулась до профільного наукового закладу ДП «ДерждорНДІ» ім. М.П.Шульгіна з проханням провести науково-практичні дослідження. За результатами дослідження було встановлено, що причиною виникнення просідань є аварія яка виникла на інженерних мережах.
Так після улаштування верхнього шару асфальтобетонного покриття, на глибині орієнтовно 2м від верху дорожнього одягу на водопровідній мережі, що належить ПАТ «Київводоканал» в результаті пориву труби виникла течія, в наслідок якої в процесі просочування води в грунт, було розущільнено шари основи дорожнього одягу, що в свою чергу привело до просідань верхнього шару асфальтобетонного покриття.
На теперішній час ПАТ «Київводоканал», методом санації (шляхом затягування нової труби в стару), проведено аварійно-ремонтні роботи на водопровідній мережі, а корпорацією «Київавтодор», у відповідності до наданих ДП «ДерждорНДІ» рекомендацій, виконані роботи по ущільненню шарів основи та відновленню дорожнього покриття за рахунок ПАТ «Київводоканал».
Всі аварійно-відновлювальні роботи проведено за рахунок ПАК «Київводоканал».